項目位于楊浦區(qū)同濟大學四平路校區(qū)東面的東校區(qū)地塊中。該地塊前身為巴士一汽總站，項目東臨阜新路，北面為同濟大學建筑設計研究院，南面未來規(guī)劃為上海國際設計一場，西面為東校區(qū)入口廣場。項目分為3大塊，分別為教學區(qū)、展示區(qū)和工坊區(qū)。
建筑的主要功能為學院教學、辦公、手工作業(yè)及展覽展示用，設計對于不用的功能，給予不同空間，如教學、辦公均為均等的小空間，則盡量安置在原有建筑的小空間或新建建筑中；而展覽展示或多功能廳等大空間，則放置在原有大空間下，做到功能與形式的統(tǒng)一。
這是一個歷史建筑改擴建項目，前身為巴士一汽原廠址，分為修理工廠、流水線車庫、及工間工程三塊。設計將原來的三部分分別進行改建及擴建，并聯(lián)系起來，成為同濟大學設計創(chuàng)意學院的教學、實驗、展示、辦公空間。改造后的建筑總面積為9007平方米，最高層數(shù)為3層。
設計主要采取“嵌入”的策略，保證建筑的原真性、完整性以及可適應性。嵌入主要分為外部嵌入及內部嵌入。外部嵌入主要是通過加建的功能體量，加建垂直交通核，加建的灰空間限定，將原有三個不相關的建筑體量，在水平及垂直關系上聯(lián)系起來，形成一個建筑整體。嵌入的功能體量在形體、材料、色彩上，與原有建筑一致。內部嵌入主要是在原有的大空間中進行加建，以“盒子”的形式進行嵌入，既保留了原有的空間特性，又化解了原來巨大的尺度，建筑原來是汽車的居所，現(xiàn)在則成為了人的居所。
工藝上以結構加固、材料處理、設備更新為主。結構加固以提高建筑安全性為目的，主要有原柱子外粘型鋼、外涂碳纖維、柱間增加鋼斜撐、按原比例重做等。材料處理的原則是最大化的保留原有材料，噴涂氟碳保護層，新材料在色彩和質感上，要與舊材料相符，同時保留了大量的線腳——這是原有建筑的立面特征。設備更新則是引入空調系統(tǒng)，加做內保溫，保證建筑內部的舒適性。
設計創(chuàng)意學院講求“互動”，也反應在設計上，新舊建筑在空間、形體、色彩、材質無一不反應著這一主旨，一直貫穿在整個設計之中。
