輪船招商總局大樓保護(hù)與再生工程是敏感的文物保護(hù)工程，場(chǎng)地位于上海外灘，是國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位（外灘近代歷史建筑群）的一部分。2001年開(kāi)始測(cè)繪、安檢和建筑方案設(shè)計(jì)，2002年施工，2004年竣工。
輪船招商總局大樓建于1901年，為外灘建筑群中唯一一座保留下來(lái)的英國(guó)維多利亞時(shí)代后期新古典主義風(fēng)格的外廊式建筑，建筑面積1600平方米，由英國(guó)莫利遜（Morrison）洋行設(shè)計(jì)，是“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”后對(duì)中國(guó)最具象征性和紀(jì)念意義的歷史建筑物之一。然而經(jīng)過(guò)百年滄桑，該建筑已遭嚴(yán)重破壞。東立面頂部南北兩翼的山花及整個(gè)坡頂屋面被拆除，新古典柱式構(gòu)成的敞廊被簡(jiǎn)陋的鋼窗封死，動(dòng)人的紅磚墻被水泥砂漿抹平，室內(nèi)則由各時(shí)期的吊頂、夾層、措建所充斥，除木樓梯及一些券門、券窗外，已難以辨識(shí)昔日的模樣了。
首先是外觀的復(fù)原。去除外立面柱間的后加鋼窗及隔墻，完全恢復(fù)歷史上敞開(kāi)的柱廊。以分塊切割、剔除的方法去掉外墻表面的水泥砂漿，使原紅色清水磚墻重新裸露出來(lái)，再以引進(jìn)德國(guó)修復(fù)磚墻的專項(xiàng)技術(shù)，對(duì)清水磚墻、磚飾門窗套進(jìn)行修復(fù)；對(duì)入口及各層的線腳、裝飾進(jìn)行修整；再現(xiàn)東立面豎三段構(gòu)圖。對(duì)三角形山花輪廓進(jìn)行原樣恢復(fù)，使復(fù)原設(shè)計(jì)圖與原圖像資料能夠完全吻合。其次是室內(nèi)的再生。去除雜贅，恢復(fù)其原空間格局的情況下作適當(dāng)?shù)男蘧霸O(shè)計(jì)，慎重處理保留修復(fù)部分和更新延展部分的關(guān)系，使空間變化的新舊間有一種內(nèi)在的邏輯，以取得更好的視覺(jué)和利用效果。在恢復(fù)后的坡屋頂內(nèi)，設(shè)計(jì)了“古韻新風(fēng)”的招商局會(huì)所，中央為會(huì)議室，并利用了每一處邊角空間設(shè)置酒吧、視聽(tīng)、會(huì)客等場(chǎng)所。
本工程結(jié)構(gòu)加固方案，保留歷史原有墻體，內(nèi)部由現(xiàn)澆砼框架置換歷史上已多次改動(dòng)且已瀕危的鋼木柱梁及樓、屋面。為加固百年地基，在極其困難的室內(nèi)施工條件下設(shè)置了800mm厚梁板式基礎(chǔ)，并采用約100根27米長(zhǎng)，200×200毫米的預(yù)制方樁，以錨桿靜壓法施工，確保了最小的房屋整體變形系數(shù)。經(jīng)上海市建委專項(xiàng)評(píng)審，認(rèn)定加固措施是成功的。
由于是老建筑，對(duì)外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能進(jìn)行了充分的調(diào)查研究。采用創(chuàng)新的變速控制技術(shù)，確保在不同的運(yùn)轉(zhuǎn)階段均能保證充足的制冷和制熱量，并節(jié)省電能；對(duì)建筑物內(nèi)各個(gè)房間進(jìn)行單獨(dú)控制，大大提升了空調(diào)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和效率。本項(xiàng)目獲上海市優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)。
